Complètement détruit et non-opérationnel pendant plusieurs années, le poste pétrolier sur Duc d’Albe a été reconstruit à neuf, permettant ainsi le renforcement de la capacité d’accueil des produits d’hydrocarbures. Un rempart de protection de cet appontement pétrolier sur Duc d’Albe a été construit et permet une protection renforcée de cette superstructure.
Un nouveau quai, plus grand et polyvalent a été construit au niveau du Terminal bois, à la place de l’ancien, détruit. Ce nouveau quai polyvalent permet le renforcement de la capacité d’accueil des ressources en bois.
Un réseau ferroviaire tenu
Des investissements considérables ont été consentis pour la maintenance du réseau ferroviaire dans le but de faciliter le transport des marchandises, améliorer la fluidité du trafic portuaire et préserver des infrastructures historiques.
Le revêtement en pavés du Quai 51 a permis la disponibilité d’un quai supplémentaire pour le déchargement/chargement des marchandises. D’importants travaux d’assainissements et de rénovation du Centre Médico-social en ont changé le visage avec notamment une amélioration de la prise en charge des malades ainsi qu’une amélioration des conditions de travail du personnel du CMS.
Le PAD a construit deux bâtiments abritant les bureaux de la gendarmerie dans l’enceinte portuaire, l’objectif étant d’améliorer le cadre de travail des gendarmes de l’escadron N°24 et l’accueil.
