Au terme du décret n° 2019/034 du 24 janvier 2019 qui le réorganise, le Port Autonome de Douala assure la gestion, la promotion et le marketing du port de Douala-Bonabéri. À ce titre, et à l’intérieur de la limite de sa circonscription, et dans tous les espaces dédiés dont il assure l’autorité, le PAD est chargé :

• de la coordination générale des activités portuaires ;
• de la planification du développement portuaire en concertation avec les organismes concernés ;
• de l’organisation et de la réalisation des travaux d’équipement, d’extension, d’amélioration, de renouvellement, de reconstruction, d’entretien du Port de Douala-Bonabéri et de ses dépendances, ainsi que de la création et de l’aménagement des zones industrielles portuaires ;
• de la sécurité et de la police des opérations d’exploitation du port et de ses dépendances ;
• de la gestion, de l’entretien, de la maintenance et du renouvellement des infrastructures et équipements portuaires qui lui sont affectés ;
• de la protection de l’environnement portuaire ;
• de la maîtrise d’ouvrage des travaux confiés aux entreprises spécialisées, y compris le dragage ;
• du contrôle de l’adéquation entre le service rendu et les tarifs y afférents ;
• de l’animation de la communauté portuaire au sein du Comité Consultatif d’Orientation créé auprès dudit port ;
• de la coordination des activités industrielles et commerciales relatives à l’exploitation portuaire, notamment l’entreposage, l’acconage, le transbordement de navire à navire, la manutention, le remorquage/lamanage, la consignation, le stockage, la gestion des terminaux, le pilotage, le transit, l’avitaillement des navires ;
• de la coordination générale de l’ensemble des services et organismes publics qui concourent à l’activité portuaire ou en bénéficient ;
• de la promotion des activités à caractère culturel, sportif et associatif ;
• et de l’appui aux activités de développement durable local, social et culturel des communautés riveraines

Le décret portant réorganisation du Port Autonome de Douala indique que le programme d’investissement en vue de l’extension ou du renouvellement des infrastructures portuaires, ou de l’acquisition de nouveaux équipements, ainsi que les conditions de son exécution, font l’objet de concertation entre le Port Autonome de Douala, le Comité Consultatif d’Orientation et l’Autorité Portuaire Nationale.

Il précise que dans le cadre de ses missions, le Port Autonome de Douala met en place un système de gestion des données portuaires alimenté par les opérateurs de la place portuaire.

Au terme de ce même décret, Le Port Autonome de Douala est en outre chargé de la gestion des services publics tels que les voiries et réseaux divers, le balisage, les dispositifs d’aide à la navigation à l’intérieur de la circonscription portuaire ou pour ses accès et des services d’incendie et, en tant que de besoin, des services annexes ci-après situés en dehors des limites de la circonscription portuaire :

• le domaine public maritime et la protection des côtes ;
• le domaine public fluvial ;
• le service de signalisation maritime ;

le service de la navigation fluviale et les activités qui y sont généralement rattachées, notamment l’annonce des crues et la défense contre les inondations.