Spécial 150 Ans du Port de Douala - Bonabéri >

PORT AUTONOME DE DOUALA

Pôle de référence au cœur du golfe de Guinée

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PORT AUTONOME DE DOUALA

Pôle de référence au cœur du golfe de Guinée

Des infrastructures à la pointe
des innovations technologiques

Performance - Attractivité
Compétitivité

Respect de l’environnement:
un pilier de notre gouvernance

Polyvalence dans les services
offerts aux usagers du Port

Sûreté et sécurité des installations
au coeur de nos préoccupations

Vidéo – démarrage aléatoire

150 ans au service
de l’économie nationale et sous-régionale

Pôle de référence
au cœur du Golfe de Guinée

Performance, attractivité et compétitivité :
notre engagement

Des infrastructures
modernes et performantes

Un port certifié
ISPS et ISO 9001-2015

Des infrastructures à la pointe
des innovations technologiques

Performance - Attractivité
Compétitivité

Respect de l’environnement:
un pilier de notre gouvernance

Polyvalence dans les services
offerts aux usagers du Port

Sûreté et sécurité des installations
au coeur de nos préoccupations

Services aux navires

Pilotage

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Le PAD forme ses pilotes aspirants

Scanning au Port de Douala : s’en tenir aux instructions 

 

Le PAD accueille ses 2 nouveaux remorqueurs

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ECHOS DES PROJETS

Le PAD lance les travaux de 1000 mètres linéaires de quai et d’un terminal mixte vraquier sur la rive droite du Wouri
Il s’étendra sur 36Ha, sera doté d’un bâtiment administratif de 4000 m², d’un magasin de stockage de 3000 m², d’un atelier de 3250 m² et d’infrastructures de stockage dont des silos portant la capacité totale à 120000 tonnes.
Projets d’aménagement des zones logistiques et installations diverses
Ce projet d’envergure a pour ambition de créer une vaste zone portuaire de 500 hectares dédiée aux activités industrielles et logistiques sur les berges du fleuve Dibamba. Il vise à offrir un espace moderne, compétitif et parfaitement intégré aux flux maritimes et terrestres, contribuant ainsi à l’expansion économique du PAD et de toute la région.
Projets de construction et des installations d’accostage, d’exploitation portuaire et de voies de communication
Conception, mise en place et construction d’un système de transport en commun par Tramway portuaire
Projets de voirie: construction de voies de desserte et de contournement. Déjà plus de 25 km de routes bitumées.
La fluidité sur la place portuaire est un élément capital d’attractivité et de performance. En accélérant les opérations, elle permet de réduire le temps de passage des marchandises.
Zone d’activités industrialo-portuaire de Dibamba : moteur de l’import-substitution
Le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Joseph Dion Ngute a présidé le 24 juillet 2025, au nom du Président de la République, S.E. Paul Biya, la cérémonie de pose de la première de la d’une Zone d’activités industrialo-portuaires de Dibamba, au lieudit Missolè 1 (ZAIPD)
Offrir aux opérateurs du Port de Douala-Bonabéri une énergie de qualité
Le Port autonome de Douala (PAD) projette de se doter d’un système indépendant de production et de distribution d’électricité afin d’assurer son autonomie énergétique. Le 12 septembre 2025, le directeur général du PAD, Cyrus Ngo’o, et celui de la Douala Port Power Corporation SA (DDPC), Darius Mesmin Ekouda, ont signé une convention relative à ce mégaprojet d’un coût total de 628 milliards FCFA.
La sécurisation du domaine portuaire se poursuit
Dans la continuité des nombreuses réalisations des phases I et II du projet de sécurisation du Port de Douala-Bonabéri, et dans l’optique de mettre aux mêmes standards de sécurité les zones industrialo-portuaires d’Essengue et de Youpwe en plein développement, il est envisagé une phase 3. Celle-ci Cette phase va permettre de renforcer davantage la sûreté et les capacités opérationnelles du Port de Douala-Bonabéri
Un terminal mixte vraquier germe sur la rive droite à Bonabéri
Le Premier Ministre, Chef du Gouvernement a procédé le 25 juillet 2025 à la pose de la première pierre des travaux de construction du Terminal mixte vraquier du Port de Douala-Bonabéri. Le projet qui est en train d’être matérialisé consiste en la construction, en cinq ans, de 900 mètres linéaires de quais et d’un Terminal vraquier de 36 hectares

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MOUVEMENTS DES NAVIRES Au PORT DE DOUALA - BONABéRI

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Dernières arrivées des navires

Mise à jour : 31 Aout 2025 - 10:23

MAERSK - NAIROBI

23 Juin 2025 - 8:00

Terminal : Conteneurs A

GRANDE BUENOS AIRES

23 Juin 2025 - 8:00

Terminal : Conteneurs A

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Poste à Quai

17 postes à quais d’une longueur totale de 3100 m linéaires

Voirie

30 km de réseau routier bitumé reliés à l’hinterland

Magasins cales

Six magasins étendus sur 31 000 mètres carrés

Silos

Des silos d'une capacité cumulée de 60.000 tonnes

Scanners fixes et mobiles

Terminal Mixte fruitiers

Equipé pour la manutention des denrées périssables et le respect de la chaîne du froid

Portiques de quai

Portiques de parc

Reach Stackers

Terminal à bois polyvalent

217 m de quai, 24 m de largeur, 5 m de tirant d’eau, capacité 

à accueillir des barges et supply vessels

Zone logistique aménagée de Mbongo

70 ha dédiés aux activités portuaires et industrielles, réseau routier interne, 

dessertes principales et espaces prêts pour l’implantation d’entrepôts et d’unités de production.

Terminal à conteneurs de Douala

Quais à fort tirant d’eau, vastes aires de stockage et grues de chargement 

pour un traitement efficacedu trafic maritime et des marchandises

Terminal à bois polyvalent

217 m de quai, 24 m de largeur, 5 m de tirant d’eau, capacité 

à accueillir des barges et supply vessels

Terminal portuaire polyvalent de Douala

Quais adaptés au trafic maritime international, entrepôts modernes et accès routier direct, 

pour le stockage et la distribution rapide des marchandises

Terminal portuaire polyvalent de Douala

Quais adaptés au trafic maritime international, entrepôts modernes et accès routier direct, 

pour le stockage et la distribution rapide des marchandises

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Quais adaptés au trafic maritime international, entrepôts modernes et accès routier direct, 

pour le stockage et la distribution rapide des marchandises

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pour le stockage et la distribution rapide des marchandises

Portiques de manutention de conteneurs

Équipements de dernière génération pour le levage et le déplacement rapide des conteneurs, optimisant 

la productivité et la fluidité des opérations portuaires

Manutention de conteneurs

Engins de levage mobiles assurant le chargement et le déchargement rapides des conteneurs, 

pour une logistique portuaire efficace

Portiques de manutention de conteneurs

Équipements de dernière génération pour le levage et le déplacement rapide des conteneurs, optimisant 

la productivité et la fluidité des opérations portuaires

Manutention de conteneurs

Engins de levage mobiles assurant le chargement et le déchargement rapides des conteneurs, 

pour une logistique portuaire efficace

NOS CHIFFRES CLÉS 2024

NOMBRE
DE QUAIS
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TRAFIC
NAVIRES
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TRAFIC
MARCHANDISES
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TRAFIC EN
TRANSIT
0 t
TOTAL
DES EVP
0

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Terminal à bois polyvalent

217 m de quai, 24 m de largeur, 5 m de tirant d’eau, capacité à accueillir des barges et supply vessels

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Nous étudierons votre dossier et vous contacterons.

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Nous étudierons votre dossier et vous contacterons si une opportunité correspond à votre profil.

Adresser une demande d’autorisation de visite à Monsieur le Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD).

La correspondance doit être accompagnée des pièces suivantes :

  • justificatifs du statut juridique ;
  • liste des visiteurs ;
  • carte grise du véhicule ;
  • visite technique valide ;
  • contacts.

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