Sept mois après la signature d’une convention de partenariat public privé (PPP) de 12 ans avec le Port autonome de Douala (PAD), le groupe Negri a lancé, la construction du quai 17.

Le ministre des Transports, M. Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe a procédé au lancement, le 11 juillet 2025, au lancement du projet d’extension du Terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri. Le projet évalué à 55 milliards de FCFA TTC, vise la construction de 250 mètres linéaires de quai supplémentaire, l’aménagement de 7,9 hectares de terre-plein arrière et la création de 1.200 mètres linéaires de voies de RTG (portique automatisé sur pneu).

Les travaux seront exécutés en trois phases sur une période de 27 mois. La première phase du projet consiste au déplacement de trois docks flottants de 10.000, 3.500 et 500 tonnes, et à la construction d’une estacade de 54 mètres accompagnée d’une aire volante de 8 mètres de large.

Cette phase sera suivie par la construction d’un quai de 150 mètres avec retour équivalent, le dragage de sédiments et le remblaiement de 180.000 m³ de sable. Enfin, la troisième phase consistera à la construction de 400 mètres linéaires de rail, de voies de portique, la voirie portuaire et ses plateformes, ainsi que l’installation des équipements d’éclairage et de lutte contre l’incendie.

La construction du Poste à quai 17 s’inscrit dans le cadre de l’extension du terminal à conteneurs du Port de Douala-Bonabéri et intègre la première phase de son schéma directeur 2020-2050. Ces aménagements porteront la longueur totale du terminal à au moins 1.000 mètres linéaires. Ils permettront à la Régie du terminal à conteneurs S.A (RTC SA) d’améliorer ses capacités en passant d’un traitement de 380.000 tonnes EVP en 2024, à un million de conteneurs d’ici 2030.