Un projet ambitieux avec pour objectif de moderniser et d’étendre le réseau ferroviaire du Port Autonome de Douala, sur les rives gauche et droite du domaine public portuaire de Douala-Bonabéri. Il vise à améliorer la performance logistique et à soutenir la croissance continue du trafic de marchandises dans le Golfe de Guinée.

Les travaux prévus incluent plusieurs volets essentiels : la maintenance et la remise à niveau du réseau ferroviaire existant, le dimensionnement et la construction d’un nouveau réseau pour répondre à l’augmentation des volumes transportés, ainsi que l’exploitation et la maintenance durable de l’ensemble de l’infrastructure. Ce renforcement du réseau ferroviaire contribuera à fluidifier les flux de marchandises, à réduire les coûts de transport et à renforcer l’intégration intermodale du port avec les corridors routiers et ferroviaires nationaux et sous-régionaux.

Le projet bénéficie déjà d’un niveau de maturation avancé : l’état des lieux du réseau, le plan de réseau, l’étude diagnostique et les études de préfaisabilité sont disponibles. Le processus de consultation des entreprises est engagé et planifié, et la liste des soumissionnaires a été arrêtée et close, ce qui permettra un démarrage rapide des travaux.

Il sera financé dans le cadre d’un Partenariat Public-Privé (PPP), avec un coût estimatif à déterminer. La période d’exécution est fixée de 2023 à 2030. Les structures du Port Autonome de Douala impliquées dans sa mise en œuvre sont la DAPC et la DAP.

Les retombées attendues sont multiples : amélioration de la capacité de transport des marchandises, réduction des congestions routières, meilleure compétitivité logistique du port de Douala, et contribution significative au développement économique du Cameroun et de la sous-région.