Le Port Autonome de Douala (PAD) franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses services avec le déploiement progressif de son nouveau Système d’Information Portuaire (SIP).
Présidée ce jour par Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD, une séance de travail a permis de faire le point sur l’état d’avancement de ce projet stratégique, lancé le 14 novembre 2024 et dont l’achèvement est prévu pour le 14 octobre 2026.
Destiné à remplacer l’ancien progiciel CARGO, le SIP vise à hisser le PAD aux standards internationaux en matière de digitalisation des opérations portuaires.
Conçu selon les standards internationaux, ce progiciel de nouvelle génération permettra de digitaliser les principaux processus de gestion portuaire afin d’offrir des services plus rapides, plus fiables et plus performants à l’ensemble des acteurs de la communauté portuaire.
Parmi ses principales fonctionnalités dont M. Fissou Zoulna, Directeur des Systèmes d’Information Adjoint a présenté le périmètre, figurent notamment:
✅ la gestion des escales des navires ;
✅ la gestion de la marchandise ;
✅ la facturation et le recouvrement ;
✅ le paiement électronique des redevances ;
✅ la gestion des accès portuaires ;
✅ la planification des rendez-vous camions ;
✅ le booking et plusieurs autres services entièrement digitalisés.
Après plusieurs mois de conception, et deux semaines de tests grandeur nature depuis le 3 juillet 2026, le nouveau SIP a été déployé progressivement auprès des structures (RDR, DEX, DCAP, DFC) et partenaires stratégiques que sont les aconiers et les consignataires. Les premiers résultats sont encourageants avec 53 escales, 26 manifestes, 26 factures et plusieurs services aux navires traités via la plateforme. À terme, il offrira à toute la communauté portuaire un portail unique, plus performant, sécurisé et collaboratif.
Au terme des échanges, le Directeur Général a recommandé une implication accrue de tous les utilisateurs, le renforcement de la formation jusqu’à la certification des référents métiers, ainsi que la généralisation de l’utilisation du SIP par l’ensemble des structures afin d’assurer son intégration complète dans le fonctionnement du Port. Il a également félicité les équipes mobilisées et encouragé la poursuite des efforts pour faire du SIP un véritable levier de performance et de qualité des services du Port de Douala-Bonabéri.
À travers ce projet structurant, le PAD confirme sa volonté de bâtir un port toujours plus moderne, connecté et compétitif, au service de la fluidité des opérations, de la réduction des délais de passage portuaire et de la sécurisation des recettes.
Le Port de Douala-Bonabéri poursuit sa marche vers le port intelligent de demain.
Présidée ce jour par Cyrus Ngo’o, Directeur Général du PAD, une séance de travail a permis de faire le point sur l’état d’avancement de ce projet stratégique, lancé le 14 novembre 2024 et dont l’achèvement est prévu pour le 14 octobre 2026.
Destiné à remplacer l’ancien progiciel CARGO, le SIP vise à hisser le PAD aux standards internationaux en matière de digitalisation des opérations portuaires.
Conçu selon les standards internationaux, ce progiciel de nouvelle génération permettra de digitaliser les principaux processus de gestion portuaire afin d’offrir des services plus rapides, plus fiables et plus performants à l’ensemble des acteurs de la communauté portuaire.
Parmi ses principales fonctionnalités dont M. Fissou Zoulna, Directeur des Systèmes d’Information Adjoint a présenté le périmètre, figurent notamment:
✅ la gestion des escales des navires ;
✅ la gestion de la marchandise ;
✅ la facturation et le recouvrement ;
✅ le paiement électronique des redevances ;
✅ la gestion des accès portuaires ;
✅ la planification des rendez-vous camions ;
✅ le booking et plusieurs autres services entièrement digitalisés.
Après plusieurs mois de conception, et deux semaines de tests grandeur nature depuis le 3 juillet 2026, le nouveau SIP a été déployé progressivement auprès des structures (RDR, DEX, DCAP, DFC) et partenaires stratégiques que sont les aconiers et les consignataires. Les premiers résultats sont encourageants avec 53 escales, 26 manifestes, 26 factures et plusieurs services aux navires traités via la plateforme. À terme, il offrira à toute la communauté portuaire un portail unique, plus performant, sécurisé et collaboratif.
Au terme des échanges, le Directeur Général a recommandé une implication accrue de tous les utilisateurs, le renforcement de la formation jusqu’à la certification des référents métiers, ainsi que la généralisation de l’utilisation du SIP par l’ensemble des structures afin d’assurer son intégration complète dans le fonctionnement du Port. Il a également félicité les équipes mobilisées et encouragé la poursuite des efforts pour faire du SIP un véritable levier de performance et de qualité des services du Port de Douala-Bonabéri.
À travers ce projet structurant, le PAD confirme sa volonté de bâtir un port toujours plus moderne, connecté et compétitif, au service de la fluidité des opérations, de la réduction des délais de passage portuaire et de la sécurisation des recettes.
Le Port de Douala-Bonabéri poursuit sa marche vers le port intelligent de demain.
