V
Vigie ou Sémaphore Poste de surveillance en bord de côte qui assure des missions de surveillance, de liaison et d’information, d’identification des navires, d’assistance à la navigation, de régulation du trafic maritime. La vigie assure une veille permanente (24h/24) et renseigne la capitainerie des mouvements de navires. Vrac liquide Fret transporté et entreposé sous forme […]
T3
Trafic « ro-ro » Trafic transporté par des navires RORO. Trafic de transbordement Marchandises en provenance d’un pays étranger débarquées dans un port donné et rembarquées sur un autre navire pour leur port de destination finale. Trafic de transit Désigne généralement le trafic passant par un port et qui est à l’origine ou à destination d’un pays […]
T2
Tirant d’air Distance entre le niveau de l’eau et le niveau le plus haut du navire au-dessus de l’eau en comptant les mâts de charge, etc. Hauteur hors tout. Il est utile à savoir quand le navire est appelé à passer sous des ponts. Tirant d’eau (draft) Pour un navire : hauteur entre la ligne […]
T1
T.E.U Twenty feet Equivalent Unit ou Equivalent Vingt pieds (EVP) Tanker Navire citerne. Tare weight (tare) Poids du conteneur vide. TC (transconteneur) Conteneur de 20′, 30′, 35′, 40′. Terminal Espace constitué d’un quai et d’un terre-plein aménagés spécialement pour recevoir, manipuler, stocker et évacuer une catégorie de marchandise donnée (conteneurs, hydrocarbures, etc … Terre-plein Surface […]
S2
Soutage Opération de fourniture de combustibles (charbon, fuel, gasoil) nécessaires à la marche du navire. Spreader Palonnier rectangulaire pour manipuler des conteneurs. Voir Palonnier,Staries voir Surestaries. Statement of facts Rapport d’escale adressé par l’agent à l’armateur. C’est le relevé chronologique des opérations de chargement ou de déchargement permettant le calcul des surestaries ou de la […]
S1
Saisissage (Lashing) Amarrage solide de la cargaison sous la responsabilité du Capitaine, en vue de la traversée. Service de ligne Voir navire de ligne Shift Vacation d’une équipe de dockers Le shift, ou travail en shift, est un travail portuaire sans interruption. Sa durée est variable suivant les ports de 6 à 8H d’affilée. Slops […]
R
Rades foraines Bassins ou havres naturels (souvent embouchures des fleuves) utilisés par le passé par les navires pour le mouillage et pour effectuer leurs opérations commerciales. Reefer Navire ou conteneur frigorifique. Transportant ou Contenant des marchandises sous température contrôlée. Remorquage Activité qui consiste, grâce à des remorqueurs, à assister le navire pendant les manœuvres d’entrée, […]
P3
Port sec Site intermodal à l’intérieur des terres qui propose les services d’un port : manutention, entreposage… Porte-barges Navire transportant des barges d’un type donné et chargées de marchandises à acheminer ensuite dans les ports fluviaux. Portique Grue sur rails servant au chargement et au déchargement de conteneurs et de colis lourds. Portique over-panamax Portique […]
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Pilotage Le pilotage consiste dans l’assistance donnée aux capitaines par des personnes qualifiées (les pilotes) pour la conduite de leurs navires lors mes manœuvres d’entrée et de sortie du Port d’Abidjan, ainsi que lors de leurs mouvements dans les eaux du Port d’Abidjan. Pilote Professionnel qui assiste et conseille le capitaine dans les mouvements d’entrée […]
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Palan Qualifie un navire dont la largeur ne permet pas le franchissement du canal de Panama (environ 60 000 TPL et 42 m de large). Qualifie également un équipement de manutention adapté aux navires overpanamax. Palanquée voir « sous-palan ». Palonnier (spreader) Colis de marchandises groupées manipulé à l’aide d’une élingue, d’un palan ou un filet pour […]