PAD: Mini tournoi de football 150ans
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PAD: Vernissage et exposition photos 150 ans
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PAD: Colloque Scientifique 150ans
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PAD: Salon portuaire 150 ans
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Sécurisation
COMPOSANTES La phase 1 du projet de sécurisation du Port de Douala-Bonabéri s’articule autour de neuf (09) composantes ou solutions. Il s’agit : de la constitution et de la formation d’un corps de sécurité et de sûreté portuaire doté de moyens appropriés ; de la sécurisation du périmètre interne et externe du Port de Douala-Bonabéri notamment par […]
Acteurs
COMITÉ DE SÛRETÉ Un outil stratégique au service de la sûreté portuaire Le 17 juillet 2008, le Président de la République signe un décret qui créent d’une part un Comité national de sûreté et d’autre part un Comité de sûreté du Port de Douala-Bonabéri. Le Décret N°2008/337 du 17 juillet 2008 qui porte création, organisation […]
Finances
Une situation financière solide et en croissance Ces dernières années, le Port Autonome de Douala (PAD) a confirmé son rôle de moteur économique au Cameroun. Le chiffre d’affaires est passé de 65,6 Mds FCFA (2020) à 114,1 milliards de FCFA en 2024. L’Excédent brut d’exploitation (EBE) a atteint 18,2 Mds FCFA (2024) (+9 % vs 2020). Les capitaux propres […]
Le transit
Cette activité consiste à gérer les formalités douanières pour l’enlèvement de la marchandise. Elle est exécutée au Port de Douala-Bonabéri par des Commissionnaires en Douane agréés ou par des transitaires.
La réparation navale
Un chantier naval existe au Port de Douala-Bonabéri pour la réparation des navires.
Le stand by Jobs
Des travaux temporaires de maintenance sont effectués à bord des navires, à la demande des commandants de bord, lors de leurs escales au Port de Douala-Bonabéri. Ces travaux peuvent concerner : la peinture ; le nettoyage des cales et des salles de machines ; la récupération et la destruction des ordures ménagères ; etc.