Plusieurs chantiers en cours

En 2024, les travaux de normalisation des services, de rénovation, de modernisation et de développement des infrastructures et superstructures     se sont poursuivis, ont été achevés ou ont été lancés au Port de Douala-Bonabéri.

L’on peut citer notamment : la construction de 1,2 km de voies et la réhabilitation de 1,9 km de voies à l’aide de la technologie NOVOCRETE ; la construction du tronçon de desserte DANGOTE-SCIN / Passage souterrain Second pont sur le Wouri, en zone amont                ; l’extension du réseau routier du port ; la construction de 2,7 km de voie de desserte et de 12.000 m2 de parking supplémentaire à l’aide de la technologie NEOLOY GEOCELL. Ce qui portera la capacité des parking camion à 32.000 m2. Ces travaux impactent ou impacteront positivement sur l’extension du réseau routier et sur celui d’assainissement. Ils permettront l’amélioration de la fluidité du trafic portuaire, la sécurité routière renforcée, le renforcement de la connectivité entre les différentes zones du domaine portuaire d’une part, et entre le Port et la ville du fait de l’existence des multiples voies d’accès nouvellement aménagées d’autre part. Ils participent aussi à l’embellissement de l’espace portuaire et à l’amélioration de la célérité des opérations portuaires.

Les travaux d’entretien et d’extension de l’éclairage public se poursuivent pour la sécurité et le confort des usagers du domaine portuaire, assuré par un vaste réseau d’éclairage fonctionnel (taux d’éclairage optimisé).

L’on note aussi les travaux de réhabilitation et de normalisation des quatre (4) postes de transformation d’électricité visant la fiabilité et la disponibilité des installations électriques en vue d’assurer la fourniture en énergie électrique au PAD. Ces installations ont été mises aux normes et standards internationaux.

Les travaux de sécurisation du domaine portuaire vont en outre concerner : la maitrise des limites géographiques du domaine portuaire ; une meilleure maitrise des entrées et sorties dans le domaine portuaire ; un taux d’éclairage public portuaire renforcé. Ce qui devrait engendrer plus de 1000 emplois, des gains financiers et une sécurité toujours renforcée des personnes et des biens.

La maintenance du réseau ferroviaire s’est poursuivie en 2024 (Tranche 2). 25 km de voies ferrées font l’objet d’un entretenus dans le dessein de faciliter le transport des marchandises, améliorer la fluidité du trafic portuaire et préserver les infrastructures historiques. Les travaux d’assainissement et de rénovation du Centre Médico-Social sont en cours. Les travaux de construction des deux bâtiments devant abriter les bureaux de gendarmerie se poursuivent. De même que les travaux d’alimentation en énergie solaire des terminaux du Port de Douala-Bonabéri. Et bien d’autres en encore…