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LE PORT AUTONOME DE DOUALA, PÔLE DE RÉFÉRENCE AU CŒUR DU GOLFE DE GUINÉE

NOTRE NAISSANCE

Après la capitulation des Allemands à l’issue de la Première Guerre mondiale, les Français, devenus maîtres de céans, développent à partir de ces premières bases un chemin de fer et un port à Douala. Les activités tournent autour des services spécialisés des ports et des voies navigables intérieures. C’est le début de la mise en place lente, mais sûre, des institutions qui vont tour à tour gérer cette plateforme portuaire.

À l’indépendance en 1960 et ceci jusqu’en 1970, le Port de Douala-Bonabéri est géré par la Direction des ports et voies navigables, qui est logée au Ministère des Travaux publics, des Transports, des Mines et des Postes et télécommunications. En 1971, est créé l’Office national des ports du Cameroun (ONPC). Des cendres de ce mastodonte, et à la suite de la Table ronde de 1997, suivie par la réforme portuaire de 1998, le Port Autonome de Douala va naître en 1999.

Le Port Autonome de Douala est une entreprise publique ayant l’Etat comme actionnaire unique. Il est créée par décret présidentiel N°99/130 du 15 juin 1999. Par Décret N°2019/034 du 24 janvier 2019, le Chef de l’Etat procède à la réorganisation de l’entreprise.