{"id":5268,"date":"2025-09-26T13:42:39","date_gmt":"2025-09-26T13:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.15.136\/?p=5268"},"modified":"2025-09-26T13:42:39","modified_gmt":"2025-09-26T13:42:39","slug":"le-port-autonome-de-douala-lance-les-travaux-de-1000-metres-lineaires-de-quai-et-dun-terminal-mixte-vraquier-sur-la-rive-droite-du-wouri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pad.cm\/fr\/le-port-autonome-de-douala-lance-les-travaux-de-1000-metres-lineaires-de-quai-et-dun-terminal-mixte-vraquier-sur-la-rive-droite-du-wouri\/","title":{"rendered":"LE PORT AUTONOME DE DOUALA LANCE LES TRAVAUX DE 1000 M\u00c8TRES LIN\u00c9AIRES DE QUAI ET D\u2019UN TERMINAL MIXTE VRAQUIER SUR LA RIVE DROITE DU WOURI"},"content":{"rendered":"\n

Le <\/a>Port Autonome de Douala (PAD) franchit une nouvelle \u00e9tape d\u00e9cisive dans son ambition de modernisation et de renforcement de ses capacit\u00e9s logistiques. Ce vendredi 25 juillet 2025, le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Chief Dr. Joseph Dion Ngute, a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la pose de la premi\u00e8re pierre du Terminal Mixte Vraquier sur la rive droite du fleuve Wouri \u00e0 Bonab\u00e9ri.<\/p>\n\n\n\n

Port\u00e9 par le Port Autonome de Douala (PAD) en partenariat avec l\u2019entreprise Africa Ports Development (APD), ce projet d\u2019envergure, d\u2019un co\u00fbt global de 282 milliards de FCFA, repose sur un mod\u00e8le de partenariat public-priv\u00e9 (PPP) de type BOT (Build-Operate-Transfer). Ce sch\u00e9ma novateur garantit \u00e0 la fois l\u2019attractivit\u00e9 des investissements priv\u00e9s et la p\u00e9rennit\u00e9 du contr\u00f4le public sur les infrastructures strat\u00e9giques de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n

Le futur terminal, qui s\u2019\u00e9tendra sur 36 hectares, sera dot\u00e9 de 1.000 m\u00e8tres lin\u00e9aires de quais, d\u2019un b\u00e2timent administratif de 4.000 m\u00b2, d\u2019un magasin de stockage de 3.000 m\u00b2, d\u2019un atelier de 3.250 m\u00b2 ainsi que d\u2019infrastructures de stockage modernes, dont des silos portant la capacit\u00e9 totale \u00e0 120.000 tonnes.<\/p>\n\n\n\n

Le terminal est con\u00e7u pour r\u00e9pondre efficacement aux flux croissants de vrac min\u00e9ralier et agroalimentaire, avec une vocation sous-r\u00e9gionale forte, notamment au b\u00e9n\u00e9fice des pays de l\u2019hinterland tels que le Tchad et la R\u00e9publique Centrafricaine. La livraison du premier quai est pr\u00e9vue pour l\u2019ann\u00e9e 2028, marquant ainsi le d\u00e9but d\u2019une exploitation industrielle compl\u00e8te sur le site.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de sa port\u00e9e logistique, le projet repr\u00e9sente un levier puissant pour l\u2019\u00e9conomie nationale. \u00c0 terme, le terminal g\u00e9n\u00e9rera plus de 4.000 emplois directs et indirects et des recettes fiscales et douani\u00e8res estim\u00e9es \u00e0 152 milliards de FCFA sur une p\u00e9riode de 25 ans.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne le Port Autonome de Douala, ce sont 106 milliards de FCFA de redevances qui seront vers\u00e9s au titre de l\u2019exploitation, soit une moyenne annuelle de 4,2 milliards de FCFA. Une ressource financi\u00e8re suppl\u00e9mentaire pr\u00e9cieuse pour soutenir les projets structurants du PAD et accompagner le d\u00e9veloppement durable du territoire portuaires.<\/p>\n\n\n\n

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