{"id":12751,"date":"2026-03-19T14:32:48","date_gmt":"2026-03-19T14:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/192.168.15.136\/?p=12751"},"modified":"2026-07-09T14:44:41","modified_gmt":"2026-07-09T14:44:41","slug":"la-modernisation-du-reseau-ferroviaire-du-port-de-douala-bonaberi-sur-les-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pad.cm\/fr\/la-modernisation-du-reseau-ferroviaire-du-port-de-douala-bonaberi-sur-les-rails\/","title":{"rendered":"LA MODERNISATION DU R\u00c9SEAU FERROVIAIRE DU PORT DE DOUALA-BONAB\u00c9RI SUR LES RAILS"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le Port Autonome de Douala (PAD), repr\u00e9sent\u00e9 par son Directeur G\u00e9n\u00e9ral, M. Cyrus NGO\u2019O, et la soci\u00e9t\u00e9 Douala Port Railway Investment Company (DPRIC), soci\u00e9t\u00e9 de projet repr\u00e9sent\u00e9e par M. Nicolai ROSE, ont proc\u00e9d\u00e9 ce 19 mars 2026, au si\u00e8ge de l\u2019entreprise publique portuaire, \u00e0 la signature d\u2019un contrat de concession en vue de la modernisation et de l\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire dans la circonscription portuaire de Douala-Bonab\u00e9ri.<\/div>
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Ce partenariat public-priv\u00e9 (PPP) de type Design-Build-Finance-Maintain (DBFM), repr\u00e9sente un investissement global de 40 milliards de FCFA, enti\u00e8rement financ\u00e9 par le partenaire priv\u00e9, sur une dur\u00e9e de 25 ans. Il couvre l\u2019ensemble des phases, allant du financement \u00e0 la maintenance, avant sa r\u00e9trocession au PAD. Il pr\u00e9voit notamment la r\u00e9alisation des \u00e9tudes, la conception, la construction, la modernisation ainsi que l\u2019exploitation d\u2019un r\u00e9seau ferroviaire performant et int\u00e9grant des technologies innovantes.<\/div>
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Les retomb\u00e9es attendues sont significatives : 120 emplois directs et 360 emplois indirects seront g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, avec une priorit\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 l\u2019expertise locale. Au-del\u00e0 de l\u2019impact \u00e9conomique, le projet contribuera \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des conditions de vie urbaine, notamment \u00e0 travers la d\u00e9congestion du trafic routier li\u00e9e aux camions, la r\u00e9duction des accidents de circulation, ainsi que la diminution de la pollution atmosph\u00e9rique et sonore.<\/div>
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Par ailleurs, un programme conjoint annuel de formation et d\u2019insertion professionnelle des jeunes dipl\u00f4m\u00e9s camerounais sera mis en \u0153uvre par les deux parties, renfor\u00e7ant ainsi le d\u00e9veloppement du capital humain.<\/div>
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Sur le plan financier, ce partenariat g\u00e9n\u00e9rera des revenus substantiels pour le PAD, gr\u00e2ce \u00e0 une redevance annuelle fixe, et \u00e0 un pourcentage progressif suivant le chiffre d\u2019affaires : 5% durant les 10 premi\u00e8res ann\u00e9es, 7% de la 11\u1d49 \u00e0 la 20\u1d49 ann\u00e9e, et 8% de la 21\u1d49 \u00e0 la 25\u1d49 ann\u00e9e. Le tout pour un montant global estim\u00e9 \u00e0 8.563.928.075 de FCFA Hors Taxes (huit milliards cinq cent soixante-trois millions neuf cent vingt-huit mille soixante-quinze) sur la dur\u00e9e du projet.<\/div><\/div>
La modernisation et l\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire dans le domaine portuaire de Douala-Bonab\u00e9ri ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vues par le Sch\u00e9ma directeur de d\u00e9veloppement 2020-2050. Ce projet, qui est contenu par ailleurs dans la Banque des projets du PAD, s\u2019inscrit dans le droit fil du vaste programme de r\u00e9novation, de modernisation et de d\u00e9veloppement des infrastructures et superstructures en cours d\u2019impl\u00e9mentation au Port de Douala-Bonab\u00e9ri. Il vise ainsi \u00e0 renforcer la performance, l\u2019attractivit\u00e9 et la comp\u00e9titivit\u00e9 de ce Port majeur, tout en consolidant sa position de hub logistique de r\u00e9f\u00e9rence dans le Golfe de Guin\u00e9e.<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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